Četrtaktu jūras dīzeļdzinēji ir ar ūdens-dzesēšanas, četru{1}}cilindru dzinēji kuģu piedziņai un papildu jaudai, kas pieejami atmosfēriskās vai turbokompresorās konfigurācijās ar 26,5–48 kW jaudu zvejas laivām, darba laivām, pasažieru kuģiem un borta aprīkojumam.
Galvenās specifikācijas
|
Vienums |
495C |
4100C |
4100ZC |
|
Dzinēja tips |
4-Cilindru, 4-taktu, ar ūdens dzesēšanu |
4-Cilindru, 4-taktu, ar ūdens dzesēšanu |
4-Cilindru, 4-taktu, ar ūdens dzesēšanu |
|
Nominālā jauda |
26,5 kW pie 1500 apgr./min. / 30 kW pie 1800 apgr./min. |
30,1 kW pie 1500 apgr./min. / 33 kW pie 1800 apgr./min. |
41,2 kW pie 1500 apgr./min. / 48 kW pie 1800 apgr./min. |
|
Tiekšanās |
Dabiski aspirēts |
Turbokompresors |
Turbokompresors |
|
Urbums × Gājiens |
95 × 115 mm |
100 × 115 mm |
100 × 115 mm |
|
Nobīde |
3.26 L |
3.61 L |
3.61 L |
|
Degvielas patēriņš |
Mazāks vai vienāds ar 258,4 g/kWh |
Mazāks vai vienāds ar 251,6 g/kWh |
Mazāks vai vienāds ar 251,6 g/kWh |
|
Dzesēšanas metode |
Piespiedu ūdens dzesēšana |
Piespiedu ūdens dzesēšana |
Piespiedu ūdens dzesēšana |
|
Startēšanas metode |
Elektriskais starts |
Elektriskais starts |
Elektriskais starts |
|
Neto masa |
380 kg |
390 kg |
390 kg |
Dzinēja dizains un veiktspēja
Četru gājienu-iekšējā konfigurācija:Četru-cilindru iebūvēta konstrukcija nodrošina kompaktu dzinēja izkārtojumu kuģu uzstādīšanai.
Iespējas ar atmosfēru un turbokompresoru:495C izmanto dabisko aspirāciju, savukārt 4100C un 4100ZC izmanto turbokompresoru, lai atbalstītu dažādas jaudas prasības.
Darbība ar ūdens-dzesēšanu:Piespiedu ūdens dzesēšana pārvalda dzinēja darba temperatūru nepārtrauktas jūras darbības laikā.
Jaudas un ātruma opcijas:Pieejamie nominālie no 26,5 līdz 48 kW pie 1500 vai 1800 apgr./min, kas aptver dažādas piedziņas un papildu jaudas prasības.
Degvielas{0}}efektīva darbība:Pamatojoties uz ražotāja norādītajām specifikācijām, degvielas patēriņš ir aprēķināts uz mazāku vai vienādu ar 258,4 g/kWh 495C un mazāks par vai vienāds ar 251,6 g/kWh 4100C/4100ZC.
Dzesēšanas un degvielas sistēma
Piespiedu ūdens dzesēšana
Izmanto piespiedu ūdens{0}}dzesēšanas sistēmu, lai kontrolētu dzinēja darba temperatūru jūras ekspluatācijas laikā.
Dīzeļdegvielas sistēma
Paredzēts darbam ar dīzeļdegvielu ar tiešo iesmidzināšanu. Īpatnējais degvielas patēriņš ir mazāks vai vienāds ar 251,6 g/kW·h modeļiem ar turbokompresoru un mazāks vai vienāds ar 258,4 g/kW·h atmosfēriskajam modelim.
Degvielas filtrēšana
Degvielas filtrēšana novērš piesārņotājus no degvielas padeves, lai palīdzētu aizsargāt iesmidzināšanas sūkņus un sprauslas darbības laikā.
Dzesēšanas un degvielas savienojumi
Degvielas cauruļvadu un dzesēšanas savienojumus var konfigurēt, lai tie atbilstu tvertnes uzstādīšanas prasībām.
Sistēmas konfigurācija
Degvielas un dzesēšanas konfigurācijas var norādīt atbilstoši dzinēja modelim un kuģa lietojumam.
Jūras lietojumprogrammas
Makšķerēšanas laivas
Nodrošina piedziņas jaudu zvejas laivām, kur nepieciešamā dzinēja jauda un nominālais ātrums atbilst izvēlētajam modelim.
Pasažieru laivas
Piemērots pasažieru laivas piedziņai, kur dzinēja jauda un nominālais ātrums atbilst kuģa ekspluatācijas prasībām.
Darba laivas
Nodrošina piedziņu vai mehānisko jaudu darba laivām atbilstoši nepieciešamajai dzinēja jaudai, ātrumam un borta aprīkojumam.
Jūras palīgaprīkojums
Nodrošina mehānisku vai papildu jaudu jūras ģeneratoru komplektiem, sūkņiem, hidrauliskajām sistēmām un citam borta aprīkojumam.
Uzstādīšana un integrācija
Kompakta iebūvēta 4 cilindru arhitektūra
Izmanto kompaktu četru{0}}cilindru izkārtojumu, lai samazinātu uzstādīšanas vietas prasības un atbilstu dažādām kuģu aprīkojuma konfigurācijām.
Spararata un korpusa iespējas
Spararata un korpusa konfigurācijas var norādīt, lai tās atbilstu izvēlētajam dzinēja modelim un transmisijas prasībām.
Jaudas pacēlājs-Izslēgts (jūgvārpstas)
Ir pieejamas jūgvārpstas konfigurācijas palīgiekārtu, piemēram, hidraulisko sūkņu un citu borta mehānismu vadīšanai.
Elektriskās un vadības iespējas
Pieejams ar 12V vai 24V elektriskajām sistēmām, ar konfigurējamām vadības sistēmām un instrumentu paneļiem atbilstoši pielietojuma prasībām.
Montāža un sistēmas savienojumi
Montāžu, degvielas cauruļvadus un dzesēšanas savienojumus var konfigurēt atbilstoši dzinēja modelim un tvertnes uzstādīšanas prasībām.
Jūras dzinējspēks un palīgenerģija
Galvenais dzinējspēks
Nodrošina 26,5–48 kW pie 1500 vai 1800 apgr./min zvejas laivām, pasažieru laivām un darba laivām ar modeļa izvēli, pamatojoties uz nepieciešamo jaudu un nominālo ātrumu.
Jūras ģeneratoru komplekti
Var izmantot kā galveno dzinēju jūras ģeneratoru komplektiem, kas nodrošina papildu elektroenerģiju borta sistēmām un iekārtām.
Hidrauliskās sistēmas un sūkņi
Nodrošina mehānisko jaudu hidrauliskajām sistēmām, kuģu sūkņiem un citam borta aprīkojumam atbilstoši nepieciešamajai jaudai un darbības apstākļiem.
Jaudas pacēlājs-Izslēgts (jūgvārpstas)
Papildaprīkojuma, piemēram, hidraulisko sūkņu un citu borta mehānismu vadīšanai, ir pieejamas izvēles jūgvārpstas konfigurācijas.
OEM inženierija un projektu pielāgošana
Dzinēja izvēli var pielāgot vajadzīgajai jaudai, nominālajam ātrumam, kuģa tipam un darbības apstākļiem.
Spararata, korpusa, stiprinājuma un jūgvārpstas konfigurācijas var saskaņot ar kuģa dzinējspēku vai palīgierīcēm.
Dzinēja vadības un elektriskās konfigurācijas var pielāgot esošajai kuģa vadības un uzraudzības sistēmai.
Dzinēja konfigurāciju var pielāgot atbilstoši piedziņas, ģeneratora -komplekta, sūkņa, hidrauliskās sistēmas vai citām borta aprīkojuma prasībām.
Kvalitātes kontrole un atbilstība
Komponentu un sistēmas pārbaude
Tiek pārbaudītas galvenās sastāvdaļas un izmēri, tostarp cilindru bloku apstrāde, kloķvārpstas dinamiskais līdzsvars, degvielas iesmidzināšana, eļļošanas spiediens un dzesēšanas sistēmas noplūde.
Palaišanas un sadegšanas pārbaude
Kompresijas spiediens, elektriskās palaišanas veiktspēja un degvielas iesmidzināšanas apstākļi tiek pārbaudīti, lai pārbaudītu dzinēja iedarbināšanu un degšanas darbību.
Novērtētās veiktspējas pārbaude
Nominālā jauda, nominālais apgriezienu skaits, degvielas patēriņš un izplūdes gāzu temperatūra tiek pārbaudīta atbilstoši norādītajām dzinēja prasībām.
Pilni-slodzes pārbaudes un atbilstības dokumenti
Pirms nosūtīšanas tiek veikta pilna-slodze. Rūpnīcas testu ierakstus un piemērojamos atbilstības dokumentus, tostarp ISO 9001 un CE dokumentāciju, ja tāda ir, var nodrošināt saskaņā ar dzinēja modeli un projekta prasībām.
FAQ
J: Kādi dokumenti tiek piegādāti kopā ar četrtaktu jūras dīzeļdzinēju?
A: Standarta dokumentācijā ir iekļauta ekspluatācijas rokasgrāmata un rūpnīcas pārbaudes ziņojums. Ir pieejami arī eksporta dokumenti, piemēram, komercrēķins, iepakojuma saraksts, pavadzīme un izcelsmes sertifikāts.
J: Vai pēc piegādes ir pieejams instalēšanas atbalsts?
A: Jā. Uzstādīšanai un nodošanai ekspluatācijā ir pieejamas uzstādīšanas rokasgrāmatas, elektroinstalācijas shēmas, darbības norādījumi un attālā tehniskā palīdzība.
J: Vai dzinējam ir pieejamas rezerves daļas?
A: Jā. Atbilstoši konkrētajam dzinēja modelim ir pieejamas parastās apkopes daļas un galvenās rezerves sastāvdaļas.
J: Vai varu pasūtīt vienu dzinēju pārbaudei pirms lielāka pirkuma?
A: Jā. Standarta MOQ ir 1 vienība izmēģinājuma pasūtījumiem, kas ļauj pircējiem novērtēt dzinēju pirms lielāka pasūtījuma veikšanas.
J: Kādi jūras sertifikāti ir pieejami?
A: ISO 9001 un CE ir uzskaitīti, savukārt CCS, BV, ABS un DNV sertifikācija var tikt atbalstīta piemērojamiem modeļiem vai projekta prasībām.
